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사양/제품 | SBS Cosolvent- 산업 그리스 | ||
산업 그리스#1 | 산업 그리스#2 | 산업 그리스#3 | |
기준 | 기준 | 기준 | |
수분(%) | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.5 |
apperance (25 25) | 연한 노란색에서 무색 유리 액체 | 갈색 노란색 유성 액체 | 갈색 유성 액체 |
밀도 (g/ml) | 0.86-0.90 | 0.88-0.95 | 0.86-0.92 |
vocs (165 5, 2h) | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤1.0 |
플래시 포인트 (℃) | ≥180 | ≥200 | ≥200 |
| SBS 부기 속성 | 팽창하기 쉽습니다 | 팽창하기 쉽습니다 | 팽창하기 쉽습니다 |
고성능 폴리머 (스티렌-부타디엔-스티렌, SBS 및 에틸렌-비닐 아세테이트, EVA)로 아스팔트를 변형시킴으로써 틀에 박힌, 균열 및 수분 손상과 같은 문제를 해결하여 최대 20 년 동안 서비스 수명으로 오래 지속되는 인프라를 보장합니다. Cosolvent 시스템은 중합체 분산을 개선하여 우수한 기계적 특성과 균질 한 혼합을 만듭니다.
극한의 기후 저항
-30 ° C (PG 70-22, ASTM D6934 회의) 및 82 ° C (PG 82-22)에서 유연성을 유지하여 북극 지역 (예 : 알래스카, 시베리아) 및 사막 환경 (예 : UAE, 사우디 아라비아)에 적합합니다. 중합체 네트워크는 열 팽창 계수를 30%감소시켜 열 균열을 최소화합니다.
2-3%의 탄소 검은 색 로딩이있는 UV- 내성 중합체는 산화 및 노화를 예방하여 수정되지 않은 아스팔트에 비해 서비스 수명을 30% 연장합니다. 실험실 테스트는 UV 노출 1,000 시간 후 <5% 질량 손실을 보여줍니다 (ASTM G154).
트래픽 부하 용량이 높습니다
고속도로, 공항 활주로 (예 : Boeing 747 운영) 및 중장비가있는 산업 구역에 이상적으로 20,000 개의 ESALS (동등한 단일 액슬 하중)의 무거운 하중을 견딜 수 있습니다. 20 ° C에서 탄성 계수의 계수는 1,500–2,000 MPa이며, 기존 아스팔트 (1 백만 하중 사이클 후 5mm <5mm)에 비해 틀이 깊이를 50% 감소시킵니다.
적용의 용이성
160-180 ° C에서의 낮은 점도 (Brookfield 점도 ≤3,000 MPa · s)는 집계 (140–160 ° C)와 부드럽게 혼합하여 에너지 소비를 15%감소시킬 수 있습니다. 냉장 제형 (-10 ° C에서의 경화)은 유화 된 폴리머를 사용하여 48 시간 이내에 완전한 강도 발달로 영하 온도에서 비상 수리를 가능하게합니다.
지속 가능한 디자인
10-15%의 재활용 중합체 (소비자 소비자 플라스틱 폐기물, 타이어 부스러기 고무), 원형 경제 원칙 및 지속 가능한 인프라에 대한 LEED 크레딧과 정렬됩니다. 낮은 VOC 배출량 (<5 g/L)은 EPA 방법 24 및 EU Ecologo 표준을 충족하여 건설 부위 대기 오염을 줄입니다.
도로 유형 : 고속도로 (Class I, II), 공항 활주로 (PCN ≥50) 및 대형 산업 도로 (예 : 채굴 도로, 항구 접근 도로).
기후 구역 :
PG 70-22 : 최소 온도 -30 ° C (예 : 캐나다, 스칸디나비아)의 차가운 지역은 1 차 도로에 5-8cm 두께가 필요합니다.
PG 82-22 : 최대 온도 50 ° C (예 : 중동, 호주)가있는 뜨거운 지역은 도시 동맥에서 4-6cm 두께에 적합합니다.
건축 방법 :
1 차 도로의 핫 믹스 아스팔트 (HMA)는 170-180 ° C에서 압축 온도 ≥150 ° C와 혼합됩니다.
겨울 조건에서 빠른 강도 이득을 위해 30-40% 유화 중합체 함량을 사용하여 구덩이 수리를위한 콜드 믹스.
Q : 전통적인 아스팔트와 어떻게 비교됩니까?
A : 3 배 높은 피로 수명 (≥1 백만주기 vs. 300,000 사이클), 50% 더 나은 수분 저항 (AASHTO T283 당 5% <5%), 유지 보수 감소로 인한 20% 더 낮은 수명주기 비용을 제공합니다.
Q : 포장 도로에 권장되는 두께는 얼마입니까?
A : 라이트 트래픽의 경우 3-5cm (≤1,000 ESALS/DAY), 중대한 응용 분야의 경우 5-8cm (≥10,000 ESALS/DAY). 두께 계산은 AASHTO MEPDG 설계 지침을 따릅니다.
Q : 비가 오는 조건에서 사용할 수 있습니까?
A : 그렇습니다. 소수성 폴리머는 코 고체 시스템이 수분 유발 스트리핑을 방지하기 때문에 광장 (강우량 <2 mm/h)에 설치할 수 있습니다. 무거운 호우 중 또는베이스가 젖어있을 때 적용을 피하십시오.
Q : 예상되는 서비스 수명은 무엇입니까?
A : 정상적인 교통 (5,000 ESAL/DAY)에 따른 15-20 년, 최소 유지 보수 (예 : 5 년마다주기적인 씰 코팅). 교통량이 적은 지역에서는 서비스 수명이 25 년으로 연장 될 수 있습니다.
Q :이 재료를 포함하는 오래된 포장 도로를 재활용하는 방법은 무엇입니까?
ASHTO R35 가이드 라인에 따라 재활용 아스팔트 포장 (RAP)은 성능을 손상시키지 않고 새로운 믹스에서 최대 30%까지 재사용 할 수 있습니다.
